來源： 茂名日報 　　

　　昨日上午9時，在茂名港博賀新港區(qū)西防波堤建設(shè)現(xiàn)場傳來振奮人心的消息：西防波堤挺進(jìn)千米大關(guān)，堤身主體結(jié)構(gòu)推進(jìn)至1002米，完成總長度的三分之一！與西防波堤相呼應(yīng)的，是東防波堤已推進(jìn)至2860米，完成總長度的二分之一以上！

　　茂名港博賀新港區(qū)東、西防波堤工程計劃總投資25.8億元，是茂名港博賀新港區(qū)的基石，是茂名濱海新區(qū)“港、業(yè)、城”三位一體發(fā)展戰(zhàn)略的啟動工程，也是省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。東、西防波堤建成后，共同為博賀新港區(qū)形成一個有掩護(hù)的環(huán)抱式的風(fēng)平浪靜的現(xiàn)代化深水良港。

　　全面掃除施工采石障礙

　　東防波堤設(shè)計總長5423米，西防波堤設(shè)計總長3315米，計劃明年底全面建成。市委市政府要求，至今年底東防波堤要推進(jìn)至3000米，西防波堤要推進(jìn)至1100米。在今年10月遭受強(qiáng)臺風(fēng)“彩虹”襲擊后，東、西防波堤合計被巨浪沖垮600米，經(jīng)濟(jì)損失約2500萬元，也給完成今年目標(biāo)任務(wù)帶來了巨大的壓力。

　　為了確保如期完成年內(nèi)建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，茂名濱海新區(qū)高度重視，主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到建設(shè)工地現(xiàn)場辦公，解決遇到的實(shí)際困難和問題。充足的石料供應(yīng)是確保防波堤進(jìn)展的關(guān)鍵，防波堤建設(shè)之初，受制于各種因素的影響，爆破采石面一直無法拓寬，石料產(chǎn)量難以滿足施工需求，防波堤進(jìn)展困難重重。今年下半年以來，濱海新區(qū)相關(guān)部門加大了協(xié)調(diào)力度，做好深入細(xì)致的工作，一直困擾防波堤石料開采面的問題得以有效解決。目前，東、西防波堤每天石料產(chǎn)量分別達(dá)到1.5萬立方和1.1萬立方，充分保證了防波堤的快速推進(jìn)。

　　施工力量增加一倍多

　　入秋以來，施工進(jìn)入黃金期，濱海新區(qū)要求項(xiàng)目建設(shè)管理單位搶抓時機(jī)，掀起“120天勞動競賽”高潮。項(xiàng)目代管單位茂名港集團(tuán)及施工方中國港灣工程有限公司果斷采取有效的措施，在保證安全和質(zhì)量的前提下，全力加快防波堤建設(shè)進(jìn)展。

　　一方面，堅持“一天一爆破”，確保當(dāng)天爆破的石料當(dāng)天運(yùn)至防波堤拋填，為第二天持續(xù)爆破提供作業(yè)面，實(shí)現(xiàn)石料開采與防波堤石料拋填良性循環(huán)，保證了施工作業(yè)的可持續(xù)性。另一方面，實(shí)行24小時不間斷施工，通過延長施工作業(yè)時間，提高了施工產(chǎn)量。為提高效率，施工方及時增加機(jī)械設(shè)備及人員，目前投入施工力量比上半年增加一倍多。與此同時，東防波堤實(shí)行水陸并進(jìn)的方式，陸上汽車推填，同步進(jìn)行水上船機(jī)拋填，有效突破了堤頂寬度不足、陸上運(yùn)輸受限的瓶頸，大大加快了施工進(jìn)度。

　　采取靈活措施提高施工速度

　　在管控工作中，茂名港集團(tuán)堅持組織各參建方開展白天的“現(xiàn)場碰頭會”和夜間的“聯(lián)合巡查”，及時解決施工中存在的困難，保安全，促生產(chǎn)。

　　進(jìn)入第四季度，受東北季風(fēng)的影響，海浪常越過防波堤堤頂，給石料陸上運(yùn)輸帶來極大的困難，施工安全也難以保證。茂名港集團(tuán)及時組織項(xiàng)目各參建方通過全面的分析研究，果斷將堤頂?shù)氖┕��?biāo)高由設(shè)計的+4.0米提高到+5.5米，解決東北季風(fēng)帶來的不利影響，使施工得以順利進(jìn)行。而這些加高的石料，將在后續(xù)施工中用于護(hù)底等其它部位，既不造成石料浪費(fèi)，也不增加項(xiàng)目投資。

　　目前，在項(xiàng)目各參建方的共同努力下，東、西防波堤石料日均推填量分別達(dá)到1.5萬立方和1.1萬立方，每天推進(jìn)速度分別達(dá)到25米和10米以上。昨日上午，西防波堤突破1000米后，一位建設(shè)者在微信中寫道：“受東、西防波堤工地高昂士氣所感染，天公作美，未來數(shù)天天氣預(yù)報均不錯，勞動競賽節(jié)點(diǎn)目標(biāo)勝利在望！”