來源：廣東省交通運輸廳

      繼去年下半年開通“河源至鹽田港”鐵路專列后，3月9日，河源至廣州港和四川鐵路專列又正式發(fā)運，該市融入“一帶一路”戰(zhàn)略步伐加快。

　　據(jù)經(jīng)營方深圳中遠物流有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹，開通河源至廣州港、河源至四川兩條鐵路專列，可以更好地推進落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃，探索并建立鐵路、水運業(yè)務(wù)銜接聯(lián)動機制，實現(xiàn)港口、鐵路集裝箱聯(lián)運全過程物流信息的無縫銜接。目前，該市每年的貨物運輸量為50萬噸，專列開通后，相比公路運輸，企業(yè)的物流成本將下降30%。

　　今年，該市將加快推進河源高新區(qū)綜合物流園、東源縣粵達物流園、龍川海鐵聯(lián)運綜合物流園等建設(shè)，大力培育引進大型物流企業(yè)，建設(shè)全國低碳物流發(fā)展示范區(qū)。市交通運輸局主要負責(zé)人表示，三列鐵路專列的開通運行，將對河源現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展起到促進作用。下一步，將規(guī)劃完善物流產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運作用，把該市物流產(chǎn)業(yè)做大做強。