9月，湛江市港口航道建設(shè)管理中心等發(fā)布湛江港30萬(wàn)噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第一次公示。該項(xiàng)目前期工作正穩(wěn)步推進(jìn)，爭(zhēng)取今年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。主要有疏浚工程和航標(biāo)工程。

該公告指出：由于湛江港現(xiàn)有的30萬(wàn)噸級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)不能滿(mǎn)足未來(lái)船舶流量和貨運(yùn)量發(fā)展的要求，為確保航道通航安全，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外船舶大型化發(fā)展的需要，需對(duì)30萬(wàn)噸級(jí)航道進(jìn)行改擴(kuò)建。

湛江港30萬(wàn)噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程概況為：30萬(wàn)噸級(jí)改擴(kuò)建航道軸線與現(xiàn)有30萬(wàn)噸級(jí)航道軸線位置一致，航道向兩側(cè)各加寬15米，個(gè)別航段轉(zhuǎn)彎段進(jìn)行了拓寬。同時(shí)由于航道里程較長(zhǎng)，船舶密度較大，設(shè)置大型船舶會(huì)船區(qū)1處，位于C點(diǎn)附近航段，按滿(mǎn)足30萬(wàn)噸滿(mǎn)載船舶會(huì)船進(jìn)行設(shè)計(jì)。本改擴(kuò)建工程內(nèi)容主要有疏浚工程和航標(biāo)工程。擬采用12000立方米自航耙吸式挖泥船配合13立方米抓斗挖泥船進(jìn)行施工，疏浚工程量8288.55萬(wàn)立方米，航道配布航標(biāo)54座，其中新建側(cè)面浮標(biāo)9座，新建燈船1座，遷移改造現(xiàn)有浮標(biāo)44座。項(xiàng)目總施工工期一年。

提升港口通航能力和競(jìng)爭(zhēng)力

今年上半年，全市完成交通固定資產(chǎn)投資42.54億元（不含郵電通信及網(wǎng)絡(luò)），同比增長(zhǎng)29.3％。其中，港口建設(shè)完成投資7.82億元。

2017年上半年，全市港口完成貨物吞吐量15380萬(wàn)噸，全國(guó)沿海港口排名第10位，同比增長(zhǎng)14.6％，增速高居全國(guó)沿海港口第2位。但也應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，湛江港口發(fā)展面臨較大挑戰(zhàn)壓力。

據(jù)《湛江市加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案（2017—2020年）》提出：到2020年，基本建成“三環(huán)四通”大交通格局，建成一批服務(wù)高效的綜合運(yùn)輸樞紐，“21世紀(jì)海上絲綢之路”海陸空綜合運(yùn)輸體系更加完善。

其中，在水路方面，30萬(wàn)噸級(jí)航道擴(kuò)能升級(jí)，滿(mǎn)足40萬(wàn)噸級(jí)船舶進(jìn)出港通航條件；港口貨物年通過(guò)能力達(dá)到2.5億噸左右，完成港口貨物吞吐量達(dá)3.5億噸。

湛江市將提升港口運(yùn)輸服務(wù)水平,加快港口航道擴(kuò)容步伐。建成30萬(wàn)噸級(jí)航道改擴(kuò)建（40萬(wàn)噸級(jí)航道）工程，躋身全國(guó)頂級(jí)航道行列，提升港口通航能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力；有序推進(jìn)亞士德航道一期工程、東海島港區(qū)航道工程，打通寶滿(mǎn)港區(qū)、東海島港區(qū)與湛江港主航道的連接航道；推進(jìn)建設(shè)徐聞港區(qū)南山作業(yè)區(qū)進(jìn)港航道、雷州港區(qū)烏石作業(yè)區(qū)進(jìn)港航道等縣域港區(qū)航道工程；改善錨地條件，適時(shí)整合擴(kuò)建原有錨地，實(shí)施湛江港錨地改擴(kuò)建工程。（來(lái)源：湛江晚報(bào)）