據(jù)連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道建設(shè)指揮部消息,徐圩港區(qū)航道疏浚H2.5標(biāo)段和導(dǎo)標(biāo)標(biāo)段近日通過(guò)交工驗(yàn)收,標(biāo)志著連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道一期工程全面建成。隨著基礎(chǔ)設(shè)施投入的不斷加大,截至目前,連云港港已經(jīng)擁有各類(lèi)碼頭泊位55個(gè),其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位50個(gè),開(kāi)辟了近60條遠(yuǎn)洋、近洋航線,月開(kāi)行海上航班300多個(gè)。
連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道一期工程包括25萬(wàn)噸級(jí)連云港區(qū)航道和10萬(wàn)噸級(jí)徐圩港區(qū)航道及配套工程等,總投資約47.71億元。其中連云港區(qū)25萬(wàn)噸級(jí)航道可滿足25萬(wàn)噸級(jí)散貨船乘潮單向通航、7萬(wàn)噸級(jí)以下船舶全潮雙向通行要求。徐圩港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)航道為新開(kāi)辟航道,可滿足10萬(wàn)噸級(jí)散貨船乘潮單向通航要求。
據(jù)了解,連云港港是中西部地區(qū)最便捷的出?,也是牽引江蘇沿海綜合開(kāi)發(fā)的引擎和龍頭,迫切需要提升港口綜合功能。但連云港屬于典型的淤泥質(zhì)海岸,除連島對(duì)連云港區(qū)有一定的掩護(hù)作用外,海州灣處于開(kāi)敞無(wú)掩護(hù)狀態(tài),再加上近岸水淺灘高,需人工開(kāi)挖才能形成大型船舶航道,嚴(yán)重制約了連云港港建設(shè)深水大港的需求。為了沖破“連云港不能建設(shè)深水大港”的禁錮,從2005年起,連云港市開(kāi)展深水航道及港口總體規(guī)劃的研究與論證。2009年1月,國(guó)家發(fā)改委批復(fù)航道項(xiàng)目建議書(shū),同意建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)航道,航道呈“人”字形布局連接連云港區(qū)和徐圩港區(qū),按“一次立項(xiàng)、分期實(shí)施”的原則,先期實(shí)施一期工程。根據(jù)批復(fù),一期工程建設(shè)25萬(wàn)噸級(jí)連云港區(qū)航道和10萬(wàn)噸級(jí)徐圩港區(qū)航道及配套納泥區(qū)圍堤、錨地、導(dǎo)助航工程等。據(jù)中港網(wǎng)歷史資料,經(jīng)過(guò)緊張建設(shè),連云港區(qū)25萬(wàn)噸級(jí)航道已于2012年12月9日正式開(kāi)通使用,可滿足25萬(wàn)噸級(jí)散貨船乘潮單向通航、7萬(wàn)噸級(jí)以下船舶全潮雙向通航需求。總長(zhǎng)約17.6公里的連云港區(qū)旗臺(tái)納泥圍堤和徐圩港區(qū)納泥圍堤于2012年1月全部合龍完畢,圍成旗臺(tái)和徐圩兩處泥土吹填區(qū),總面積達(dá)12平方公里。2013年7月23日,徐圩港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)航道完工,這標(biāo)志著總投資約47.71億元的連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道一期工程建設(shè)完工,該航道為新開(kāi)辟航道,長(zhǎng)度為24.9公里,可滿足10萬(wàn)噸級(jí)散貨船單向通航的要求,徐圩港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)航道的完工為徐圩港區(qū)開(kāi)港提供了必要通道。同時(shí),連云港市隨后加快了第三方掃測(cè)和航標(biāo)布設(shè)工作,爭(zhēng)取一期工程航道早日完成整體交工驗(yàn)收工作,盡早開(kāi)通使用。
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