目前，博賀灣大道工程不斷向前推進，已經完成主線軟基換填1220米，便道2500米，兩側圍堰5000米；主線復合地基500米，合水泥攪拌樁29000根，排水工程鋪設完成污水管、雨水管各1200米。
博賀灣大道作為濱海新區(qū)開發(fā)建設的重要主干道，其進展關系著道路沿線土地開發(fā)、保利地產項目以及濱海中心項目建設的開展。然而，時至五月，茂名進入雨季，頻繁的雨水成為道路施工的重大障礙。為了克服此困難，濱�？毓晒卷椖抗芾聿颗c施工方根據實際情況擬定了施工方案，與天氣戰(zhàn)斗，充分利用好晴朗的時間，抓緊施工，加快推進施工進度。濱海控股公司項目管理部人員吃住在項目建設一線，把工地當做自己戰(zhàn)斗的陣地。項目經理凌旭同志自從博賀灣大道開工時，就開始蹲守現(xiàn)場，他經常敦促施工方要認真組織好每一個施工細節(jié)。為了保障工程質量，不論寒暑，他都堅守在最前線，認真監(jiān)督施工的每一個過程。
博賀灣大道是配合博賀灣宜業(yè)宜居生態(tài)新城建設而規(guī)劃建設的第一條城區(qū)主干道，全長7.333公里，是貫通博賀灣新城的樞紐干線，起點位于電城鎮(zhèn)西墩村，路線大致由西往東，經電城鎮(zhèn)白蕉嶺、電白鹽場、南海仔，終點接東組團博賀新港大道，項目總投資約6.6億元。工程施工單位為太平洋建設集團。博賀灣大道按雙向六車道城市主干道標準設計、建設，設計速度為60km/h，項目于2013年9月12日取土，2013年12月1日正式開工建設，預計2015年5月建成通車。通車后，從博賀新港區(qū)到博賀灣新城的行車時間將由現(xiàn)在的50分鐘縮短為不到20分鐘。
|
